享界S9T首批官圖公布，鴻蒙智行首次把“旅行車”三個字寫進產品線。進一步完善了享界品牌的產品矩陣，為品牌帶來更強的勢能。

外觀方面，總體上與享界S9較為接近，車身細節方面改動較多，享界S9T沒有采用夸張的運動套件，而是用簡潔線條勾勒，配備密幅式輪轂造型，強調車身比例。顏色上首次提供仙蹤綠，車漆總體呈現墨綠色。

享界S9車頭采用扁平式設計，機艙蓋與前擋風夾角縮小讓整車看起來更加流暢；前臉首次搭載新寰宇之星車標居中，強化了品牌辨識度。車頂從B柱開始緩緩下滑，D柱大角度下探形成更加流暢飽滿尾部，同時兼顧美感和實用性。

側面腰線從前翼子板一直貫穿至尾燈，沒有多余的折線，長軸距+低伏造型使得車身整體視覺觀感上顯得格外修長。尾部星云尾燈點亮后夜間辨識度極高，車身尺寸比S9稍大，對于車頂部分，可擴展自行車架或車頂行李箱。

智能駕駛部分可能依舊沿襲鴻蒙智行現有最高規格：192線激光雷達、固態激光雷達、11個攝像頭等等，組成360°感知網，甚至還會有所進階，具體智駕配置還有待官方權威發布。

軟件層面或給到華為最新的ADS 4.0智能駕駛系統，支持高速、城區、泊車全場景貫通。官方沒有公布芯片型號，但按鴻蒙智行慣例，大概率是華為自研MDC 810，算力400TOPS以上，鴻蒙4.0車機，中控屏與后排MagLink接口同步互聯，手機、平板、筆記本可一鍵投屏。語音助手支持免喚醒連續對話，。旅行車特有的“多場景”需求也被考慮在內：車頂行李架拓展，露營模式，車內空調、照明、外放電全部自動設定，用戶無需逐項調節。

旅行車在國內一直屬于小眾車型，但享界S9T通過技術、智能、空間、豪華四個維度把旅行車重新拉回到主流視野。讓高端用戶在“轎車不夠用、SUV太笨重”之間找到第三條路，為用戶帶來更加卓越的出行體驗，讓我們共同期待它在市場的精彩表現。